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西部大开发蕴藏新商机

2000-05-05 来源:光明日报 庞跃辉 我有话说

西部大开发的热潮,为西部地区带来许多新的商机。

充足的劳动力资源

据有关方面不完全统计,目前西部地区的劳动力达11397.7万人左右,占西部乡村总人口的51.7%,高于全国48.8%的平均比率。同时,由于西部地区的经济发展相对缓慢,农村乡镇企业发展较为落后,西部地区职工收入低于全国平均水平,明显低于东部沿海地区。这些说明西部地区的劳动力资源比较丰富,而价格又相对便宜,为西部大开发准备了充足的劳动力后备资源,给各路商家进军西部发展各类劳动力密集型项目提供了机会。

繁荣的边境贸易

西部边境有20多个少数民族与接壤国一些民族语言相通、风俗习惯相近。特殊的地理位置和民族习性,使得西部与毗邻国既有传统的经济文化交往,又在资源结构和现代经济技术方面存在明显的互补性。例如,我国西南地区的蚕丝、丝绸、中药材、石油、重金属,同东南亚国家的橡胶、玉石、木材、椰油等可互补余缺。我国西北地区与原苏联诸国相比,经济结构偏向轻型,而那些国家则偏向重型,两者互补性亦极强。随着大开发的推动,西部边境贸易必将更加活跃,成为各路商家拓展东欧、中亚、东南亚市场的驿站。

潜在的消费市场

目前,西部地区城镇居民的消费水平远远低于东部地区。有专家测算,如果要使西部地区的人均消费水平达到东部地区人均消费水平的话,西部地区将增加产品销售13000亿元,相当于目前国民生产总值的18%左右,也几乎接近我国外贸出口总额的50%。所以,西部地区是一相当巨大的潜在消费市场。事实上,具有先见之明的商家,已经在做抢占西部市场的文章了。例如1999年11月,在兰州就有由温州人创办的两家共30000多平方米的商品市场相继开业。

大批的新建项目

根据西部大开发的需要,国家一大批新建设项目将在中西部相继启动。比如,水(城)柏(果)、内(江)昆(明)等新建铁路及株(洲)六(盘水)复线、成(都)安(康)复线改造施工正如火如荼,贵阳铁路枢纽、六盘水铁路枢纽、成(都)昆(明)铁路电气化改造等项目也全面启动。又如,我国将重点规划建设八条公路大通道,即:甘肃兰州至云南磨憨口岸、内蒙古包头至广西北海、新疆阿勒泰至红其拉甫口岸、宁夏银川至湖北武汉、陕西西安至安徽合肥、湖南长沙至重庆、青海西宁至新疆库尔勒、四川成都至西藏彰木口岸。这八条公路总规模近1.5万公里,目前已经建成2700多公里,总投资300多亿元。计划在未来20年左右时间内建设其余路段,约需投资1200亿元。无庸质疑,这一系列大规模建设项目,为各路商家大举进军西部大开发摆下了“丰盛的午餐”。

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